液压助力和电动助力哪个好

液压助力是指现在有些汽车冠以电动助力转向,其实它还需要液压系统,只不过由电动机供油。电子助力指的是转向系统的转向动力由电动机提供。那么两者到底哪个更好呢?下面就为大家介绍一下。

耗能对比
液压助力转向比电子助力要复杂的多,首先他的元件多,这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。
电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。

工作原理对比
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
电动助力是在汽车转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。而由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。

节能环保对比
由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而电动助力以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可独立于发动机工作,电动助力几乎不直接消耗发动机燃油。电动助力不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题,电动助力通过电子控制,对环境几乎没有污染,更降低了油耗。

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